Vollständige Form des CIF (Kosten, Versicherung und Fracht) Definition

Vollständige Form von CIF - Kosten, Versicherung und Fracht

Die vollständige Form von CIF ist Kosten, Versicherung und Fracht. CIF kann als Aufwand angesehen werden, der Kosten, Versicherungen und Fracht umfasst, die vom Verkäufer der Waren zu tragen sind, bis diese Waren an Bord des Schiffes verladen werden, und die Haftung der betreffenden Waren geht ab auf den Käufer über der Verkäufer in dem Moment, in dem die Fracht geladen wird.

Eigenschaften

Die Eigenschaften von CIF werden wie folgt bereitgestellt:

  • In einem CIF-Vertrag gehen die Kosten und Risiken der bestellten Ware an zwei verschiedenen Stellen vom Verkäufer auf den Käufer über.
  • Die Haftung für die Kosten und Risiken geht auf den Käufer der Ware über, sobald die Ladung den im Vertrag genannten einvernehmlich festgelegten Hafen erreicht.
  • Der Verkäufer muss die Kosten, die Fracht und die Versicherung der bestellten Waren bezahlen, die an Bord des Schiffes verladen werden sollen. Dies bedeutet, dass, obwohl das Risiko vom Verkäufer auf den Käufer übergeht, der erstere für die Kosten der Versicherung und der Fracht vom Exporthafen zum gemeinsam festgelegten Bestimmungshafen verantwortlich ist.

Wie funktioniert es?

  • Kosten, Versicherung und Fracht verpflichten den Verkäufer, bestellte Waren in dem zwischen ihm und dem Käufer vereinbarten Bestimmungshafen zu organisieren. Es wird nur bei Gütern verwendet, die über Wasserstraßen transportiert werden. Der vom Verkäufer und vom Käufer einvernehmlich festgelegte Bestimmungshafen muss zugänglich und nicht Binnenschifffahrt sein.
  • Der Verkäufer der Waren in einem CIF ist verantwortlich für die Verwaltung der Formalitäten bezüglich der Zollabfertigung am Startpunkt, den Abschluss von CIF-Verträgen mit dem Käufer der bestellten Waren, die Vereinbarung und die Zahlung für den Transport der bestellten Waren vom Ursprung zum Bestimmungshafen, Zahlung und Abrechnung der Kosten für das Be- und Entladen der bestellten Waren vom Schiff, den Erhalt und die Bezahlung der Versicherung der bestellten Waren, spezielle Unterlagen usw.
  • Es verpflichtet den Verkäufer jedoch anstelle von Einschränkungen. Die Verpflichtungen des Käufers der bestellten Waren in CIF-Verträgen betreffen die Einfuhrzollabfertigung sowie die einschlägigen Formalitäten, spezielle Unterlagen, die Kostenhaftung, sobald die Waren den einvernehmlich vereinbarten Hafen erreichen usw.

Beispiel

ABC Limited bestellte bei Whirlpool tausend Waschmaschinen mit Kosten, Versicherung und Fracht zum Hafen von XYZ. Whirlpool lieferte ABCs Bestellung von tausend Waschmaschinen an den Hafen und lud sie an Bord des Schiffes. Sobald die Waschmaschinen an Bord des Schiffes geladen waren, übernahm ABC Limited alle Kosten für die Lieferung der Bestellung an den Hafen von XYZ.

Während des Transports der bestellten Waren wurden jedoch einige Waschmaschinen durch unsachgemäße Handhabung beschädigt. ABC Limited gab die Bestellung unter Verwendung von Kosten, Versicherung und Fracht auf. Sie ist daher nicht dafür verantwortlich, die Verluste zu tragen, die durch solche Schäden an bestellten Waren während des Transports verursacht werden. Whirlpool trägt alle Verluste, die durch Schäden an Waschmaschinen während des Transports zum XYZ-Hafen entstehen.

Unterschied zwischen Kostenversicherungsfracht und FOB

FOB Destination steht an Bord kostenlos zur Verfügung, während CIF eine Kurzform für Kosten, Versicherung und Fracht ist. Der Hauptunterschied zwischen Kosten, Versicherung und Fracht und frei an Bord besteht darin, dass erstere vom Käufer oder Importeur der Waren bevorzugt werden, während letztere vom Verkäufer oder Exporteur der Waren bevorzugt werden. In einem CIF-Vertrag zahlt der Verkäufer die Kosten, die Versicherung und die Fracht für den Transport der Waren an seinen Bestimmungsort, während in einem FOB-Vertrag der Verkäufer selbst die Fracht an Bord des vom Importeur ausgewählten Schiffes lädt und die damit verbundenen Kosten und Risiken sind geteilt, sobald das Schiff zu segeln beginnt.

Vorteile

  • Der Verkäufer oder Exporteur der bestellten Waren hat die Möglichkeit, mehr Gewinn zu erzielen, wenn er Vorkehrungen für Fracht und Versicherung trifft.
  • Der Verkäufer oder der Exporteur der bestellten Waren behält sich das Recht vor, die Entsorgung der Ladung bis zur Zahlung der Zahlung zu kontrollieren.
  • Der Verkäufer oder der Exporteur der bestellten Waren trägt nicht das Risiko eines Verlusts oder einer Beschädigung der Ladung während des Transports.
  • Der Käufer oder Importeur der Ladung ist frei von jeglichem Stress in Bezug auf den Verlust oder die Beschädigung der bestellten Waren und kann sich entspannen, bis diese an den im CIF-Vertrag gemeinsam festgelegten Bestimmungshafen verschifft wird.

Nachteile

Der größte Nachteil eines CIF könnte sein, dass die potenziellen Risiken eines Verlusts oder einer Beschädigung der Transportgüter während des Vertrags auf den Importeur oder den Käufer übertragen werden. In einem CIF-Vertrag geht das Risiko auf den Käufer über, sobald dieser die Zahlung leistet und das Dokument entgegennimmt. Der Exporteur kann diese Lücke manchmal zu seinem Vorteil nutzen und defekte oder beschädigte Waren laden. Wenn die Waren aufgrund einiger Pannen während des Transports verloren gehen, kann die Anzahl der verlorenen Waren nicht ermittelt werden, und der Käufer würde letztendlich die Auswirkungen derselben tragen.

Fazit

CIF ist die häufigste Methode für den Import- und Exportversand. Es ist die Kurzform für Kosten, Versicherungen und Fracht. CIF kann als ein Mechanismus definiert werden, bei dem der Verkäufer die Kosten, die Versicherung und die Fracht der bestellten Waren trägt, bis die Ladung an ihrem Zielhafen ankommt, der in der Vereinbarung einvernehmlich festgelegt ist. Die Haftung der Ware beim Versand in den Bestimmungshafen geht vom Verkäufer (Exporteur) auf den Käufer (Importeur) über. Abschließend kann gesagt werden, dass es sich um eine Ausgabe handelt, die dem Exporteur gegen potenzielle Risiken wie Verlust oder Beschädigung bestellter Waren während des Transports zum Hafen entsteht, die von den Parteien im Kaufvertrag gemeinsam festgelegt wurden.

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